舒城精密(mi)齒條總結：使用凱賀高精度長齒條的好處1.減少節距(ju)誤(wu)差(cha)，精度穩定

以上就(jiu)是(shi)(shi)齒條(tiao)(tiao)運轉前(qian)需(xu)檢(jian)查的事項(xiang)對(dui)KHK型標準(zhun)齒條(tiao)(tiao)齒輪(lun)的后續(xu)加工(gong) 下面就(jiu)為(wei)大家介(jie)紹對(dui)KHK型標準(zhun)齒條(tiao)(tiao)齒輪(lun)的后續(xu)加工(gong)： 這種可以進(jin)行全部的后續(xu)加工(gong)，但是(shi)(shi)如果我們(men)想要對(dui)齒條(tiao)(tiao)的齒寬進(jin)行變(bian)窄(zhai)的處理(li)，一定(ding)要明白這樣會對(dui)于齒條(tiao)(tiao)的精(jing)度造成一定(ding)的影響。

二、齒輪毛坯正(zheng)(zheng)火工(gong)(gong)(gong)藝這(zhe)一工(gong)(gong)(gong)藝的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)是獲(huo)得適合后序齒輪切(qie)削加工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)硬度和(he)為(wei)終(zhong)熱(re)處理做組織準備，以有效減少熱(re)處理變形。一般的(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)火由于受人員、設備和(he)環境(jing)的(de)(de)(de)影(ying)響比(bi)較大(da)，使得工(gong)(gong)(gong)件冷(leng)卻速度和(he)冷(leng)卻的(de)(de)(de)均(jun)勻(yun)性難(nan)以控制，造成硬度散差大(da)金相組織不均(jun)勻(yun)，直接影(ying)響金屬(shu)切(qie)削加工(gong)(gong)(gong)和(he)終(zhong)熱(re)處理。精(jing)銑齒輪

只(zhi)要齒(chi)輪從實心(xin)零件切割或滾壓，就不會消除在加(jia)工過程中產生的毛(mao)刺齒(chi)輪加(jia)工廠用(yong)來(lai)去毛(mao)刺的基(ji)本的方(fang)法(fa)是氣動(dong)研磨機;高轉速(su)，各種各樣(yang)的砂礫和工具樣(yang)式，以及相對較(jiao)低的進入成本使得這種類型(xing)的手工去毛(mao)刺成為當今常用(yong)的方(fang)法(fa)之一。

上一篇：齒(chi)輪加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)流程？齒(chi)輪加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)流程？鍛(duan)造制坯(pi)(pi)熱模鍛(duan)仍然是汽車齒(chi)輪件廣(guang)泛使用的毛(mao)坯(pi)(pi)鍛(duan)造工(gong)藝(yi)。近年來(lai)，楔橫軋技術(shu)在軸(zhou)類加(jia)工(gong)上得到了 大(da)范圍推廣(guang)。這項技術(shu)特別適合為比較復雜(za)的階梯軸(zhou)類制坯(pi)(pi)，它(ta)不僅精度較高、后序加(jia)工(gong)余量小， 而且生產效率(lv)高。

齒條規格(ge)：1、模數制(zhi)m1-m8；徑節制(zhi)DP24–DP5齒距制(zhi)CP4 2、長度(du)≤1500mm；齒寬≤100mm 7級精度(du)齒條，可在一(yi)定程(cheng)度(du)上替代進口磨齒齒條能夠滿(man)足等離子切(qie)割機、紅外(wai)線(xian)橋切(qie)機、紅外(wai)線(xian)切(qie)邊機、木工雕(diao)刻機、印刷機械(xie)等多種精密機械(xie)的精度(du)等級要(yao)求，現有國內多家知名(ming)主(zhu)機廠指定本(ben)廠精密齒條產品(pin)為專用(yong)配(pei)套部(bu)件。

舒城精密齒條2）激(ji)光(guang)熔(rong)凝硬(ying)化(hua)(hua)(hua)（激(ji)光(guang)晶粒(li)細(xi)化(hua)(hua)(hua)）：利用比相變硬(ying)化(hua)(hua)(hua)時更(geng)高(gao)的(de)激(ji)光(guang)能量，使金(jin)(jin)屬(shu)表(biao)(biao)層快速熔(rong)化(hua)(hua)(hua)并造成(cheng)熔(rong)化(hua)(hua)(hua)金(jin)(jin)屬(shu)和基體金(jin)(jin)屬(shu)之間很(hen)大的(de)溫(wen)度梯(ti)度。激(ji)光(guang)移(yi)開后，熔(rong)化(hua)(hua)(hua)金(jin)(jin)屬(shu)快速凝固，表(biao)(biao)面(mian)獲得細(xi)化(hua)(hua)(hua)的(de)組(zu)織結構，表(biao)(biao)面(mian)成(cheng)分偏析減少(shao)，表(biao)(biao)層的(de)缺陷和微(wei)裂紋(wen)可(ke)被熔(rong)合。激(ji)光(guang)熔(rong)凝可(ke)形成(cheng)較深的(de)硬(ying)化(hua)(hua)(hua)層。5. 化(hua)(hua)(hua)學鍍技術齒條在(zai)不(bu)通電(dian)的(de)情(qing)況下，直接將金(jin)(jin)屬(shu)或(huo)非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)工件浸(jin)入低(di)于100℃的(de)化(hua)(hua)(hua)學沉積液(ye)中，通過催化(hua)(hua)(hua)的(de)氧化(hua)(hua)(hua)還原(yuan)反映在(zai)工件表(biao)(biao)面(mian)沉積獲得非(fei)晶態合金(jin)(jin)的(de)一種(zhong)新技術。

結構(gou)緊湊可(ke)實現較大(da)的傳動比，效率高(gao)、使用壽命長鏈(lian)輪是用鏈(lian)條(tiao)來傳動的，型號單(dan)位(wei)一(yi)般是英制的。

舒城精(jing)密齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)④大、小齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)質量(liang)(轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)慣(guan)量(liang))3.齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)間載(zai)(zai)荷(he)(he)(he)分配(pei)(pei)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)數Kα： 嚙合區內齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)間載(zai)(zai)荷(he)(he)(he)分配(pei)(pei)，可表查(cha)4.齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)向(xiang)(xiang)載(zai)(zai)荷(he)(he)(he)分布系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)數Kβ： 扭矩引起載(zai)(zai)荷(he)(he)(he)分布顯(xian)示精(jing)密齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)數控強(qiang)力(li)(li)成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)(xing)，而(er)且(qie)開(kai)始(shi)助(zhu)力(li)(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)。 汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統中的(de)(de)(de)(de)關鍵件。齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統是轎車(che)(che)(che)(che)(che)、小型貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)普(pu)遍使(shi)用的(de)(de)(de)(de)一種(zhong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)構(gou)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)方向(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)，使(shi)與之嚙合的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)沿(yan)著軸向(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)，通過齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)將方向(xiang)(xiang)盤旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運(yun)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)化成(cheng)(cheng)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)所需(xu)要的(de)(de)(de)(de)線性(xing)運(yun)動(dong)，從而(er)使(shi)左右(you)橫拉桿(gan)帶(dai)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)節左右(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)，使(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)實(shi)現(xian)偏轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)而(er)實(shi)現(xian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。在(zai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統中，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)的(de)(de)(de)(de)精(jing)度(du)(du)(du)、嚙合度(du)(du)(du)高(gao)低(di)非常重(zhong)要，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統是決定汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)動(dong)安全性(xing)的(de)(de)(de)(de)關鍵總成(cheng)(cheng)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)精(jing)度(du)(du)(du)差會造成(cheng)(cheng)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)不靈敏、操縱不穩，需(xu)大幅(fu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)盤，不僅影響汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)操作宜(yi)人性(xing)，甚至(zhi)會造成(cheng)(cheng)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統故(gu)障而(er)導致事(shi)故(gu)。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)生產大廠(chang)曾出(chu)現(xian)由于轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統問題而(er)召回的(de)(de)(de)(de)事(shi)例。 汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)型部分的(de)(de)(de)(de)寬(kuan)度(du)(du)(du)一般(ban)為(wei)200mm左右(you)，加(jia)工(gong)深度(du)(du)(du)在(zai)5-10mm。長期來，我國(guo)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)行業(ye)大多采(cai)用插削(xue)、銑削(xue)或拉削(xue)方法進(jin)行汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)型的(de)(de)(de)(de)加(jia)工(gong)。從這些工(gong)藝的(de)(de)(de)(de)實(shi)際應(ying)用來看，插削(xue)、銑削(xue)的(de)(de)(de)(de)精(jing)度(du)(du)(du)精(jing)度(du)(du)(du)較低(di)，效(xiao)率一般(ban)，而(er)拉削(xue)的(de)(de)(de)(de)精(jing)度(du)(du)(du)稍好(hao)，效(xiao)率也較高(gao)，但是這幾種(zhong)加(jia)工(gong)方式(shi)的(de)(de)(de)(de)精(jing)度(du)(du)(du)和效(xiao)率都(dou)(dou)不及強(qiang)力(li)(li)成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)(xing)磨削(xue)，而(er)且(qie)所使(shi)用的(de)(de)(de)(de)刀具成(cheng)(cheng)本高(gao)，加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)(de)柔(rou)性(xing)較差。國(guo)外(wai)，早在(zai)上世紀的(de)(de)(de)(de)60、70年代起就廣泛應(ying)用了(le)強(qiang)力(li)(li)成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)(xing)磨削(xue)，德國(guo)斯來福(fu)臨(lin)集團旗下的(de)(de)(de)(de)Blohm、Maegerle公司都(dou)(dou)有相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)機(ji)床，如Blohm公司的(de)(de)(de)(de)PROFIMAT MT、MC系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)列成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)(xing)磨床和Maegerle公司的(de)(de)(de)(de)MMS、MGC系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)列磨床都(dou)(dou)能進(jin)行汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)(xing)磨削(xue)加(jia)工(gong)。德國(guo)ELB公司的(de)(de)(de)(de)MICRO-CUT-A系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)列磨床系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)列也能進(jin)行轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)(xing)磨削(xue)。因為(wei)，在(zai)整(zheng)體淬硬的(de)(de)(de)(de)實(shi)體材料上直(zhi)接磨出(chu)全寬(kuan)度(du)(du)(du)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)型可以明顯(xian)提高(gao)加(jia)工(gong)質量(liang)和生產效(xiao)率。精(jing)密齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)適用于快速、精(jing)確(que)定位機(ji)構(gou)：

　　主軸(zhou)與轉子軸(zhou)的(de)(de)平(ping)行度(水平(ping)方向)，是(shi)通(tong)過測(ce)量(liang)它(ta)們之(zhi)間的(de)(de)中心距實現的(de)(de)，通(tong)過調整平(ping)行度，使齒輪(lun)接觸面更大，載荷分布更均勻減少輪(lun)齒疲勞，增加(jia)壽命使用前，軸(zhou)承各部間隙的(de)(de)測(ce)量(liang)是(shi)通(tong)過壓(ya)鉛法、千分表、塞尺等(deng)來進行的(de)(de)。