古田(tian)機(ji)(ji)床齒(chi)(chi)條(tiao)　　加(jia)節裝(zhuang)置設在(zai)機(ji)(ji)廂的(de)(de)頂(ding)部(bu)，是一(yi)臺手動(dong)或機(ji)(ji)動(dong)的(de)(de)小型動(dong)臂式起重機(ji)(ji)。加(jia)節時，機(ji)(ji)廂上(shang)(shang)升到離塔(ta)頂(ding)一(yi)定(ding)距離處，利用起重機(ji)(ji)把待加(jia)標準(zhun)節段吊到塔(ta)頂(ding)，就位固(gu)定(ding)后，即完成(cheng)加(jia)節工序。為(wei)了確保升降機(ji)(ji)的(de)(de)安全運行，設有(you)限速(su)制動(dong)裝(zhuang)置，行程(cheng)限位開關，行門保護開關等(deng)。設在(zai)機(ji)(ji)廂內，由(you)電動(dong)機(ji)(ji)、減(jian)速(su)器和齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條(tiao)組成(cheng)。減(jian)速(su)器輸出(chu)軸端的(de)(de)齒(chi)(chi)輪，伸出(chu)機(ji)(ji)廂，與固(gu)定(ding)在(zai)塔(ta)架上(shang)(shang)的(de)(de)齒(chi)(chi)條(tiao)嚙合，帶(dai)著(zhu)機(ji)(ji)廂上(shang)(shang)下運行。機(ji)(ji)廂內設有(you)控制系統，操作人員(yuan)亦可隨機(ji)(ji)運行。齒(chi)(chi)條(tiao)有(you)哪些主(zhu)要(yao)的(de)(de)特點我們主(zhu)要(yao)介紹(shao)各(ge)種齒(chi)(chi)條(tiao)的(de)(de)主(zhu)要(yao)特點（1） 由(you)于齒(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)廓(kuo)為(wei)直線，所以齒(chi)(chi)廓(kuo)上(shang)(shang)各(ge)點具有(you)相同(tong)的(de)(de)壓力角(jiao)，且等(deng)于齒(chi)(chi)廓(kuo)的(de)(de)傾(qing)斜(xie)角(jiao)，此(ci)角(jiao)稱(cheng)為(wei)齒(chi)(chi)形角(jiao)，標準(zhun)值(zhi)為(wei)20°。

如直(zhi)齒(chi)方(fang)形(xing)齒(chi)條(tiao)、鈄齒(chi)方(fang)形(xing)齒(chi)條(tiao)、直(zhi)齒(chi)圓(yuan)形(xing)齒(chi)條(tiao)等(deng)齒(chi)條(tiao)及齒(chi)輪的(de)熱處理 對于機械類零件(jian)來說，比如軸類零件(jian)，傳動類零件(jian)，在加工(gong)前，或加工(gong)后都需要一些處理進行對內部(bu)結構進行調整，所以在很多時候，各(ge)種(zhong)處理成為了這些零件(jian)必不可收的(de)方(fang)法。

(4)磨齒(chi)(chi)機(ji)(ji)磨齒(chi)(chi)：可以加工(gong)精(jing)密母機(ji)(ji)上(shang)的齒(chi)(chi)輪(lun) ;(5)壓鑄(zhu)機(ji)(ji)鑄(zhu)齒(chi)(chi)：多數(shu)加工(gong)有(you)色金屬齒(chi)(chi)輪(lun) ;2.齒(chi)(chi)輪(lun)加工(gong)的展成法，主要有(you)滾齒(chi)(chi) 插齒(chi)(chi)：

齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝過(guo)程包括以下(xia)過(guo)程：齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)毛坯加(jia)(jia)工(gong)、齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)面(mian)加(jia)(jia)工(gong)、熱(re)(re)(re)處(chu)理(li)工(gong)藝及齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)面(mian)的精(jing)加(jia)(jia)工(gong)，齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)加(jia)(jia)工(gong)的工(gong)藝流程是(shi)怎樣的呢？ 1、齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的毛坯件(jian)(jian)主(zhu)要是(shi)鍛(duan)件(jian)(jian)、棒(bang)料或鑄(zhu)件(jian)(jian)，其(qi)中鍛(duan)件(jian)(jian)使用多對毛坯件(jian)(jian)首先進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)正火處(chu)理(li)，改善(shan)其(qi)切(qie)削(xue)加(jia)(jia)工(gong)型(xing)，便于切(qie)削(xue)；然后進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)粗(cu)加(jia)(jia)工(gong)，按照(zhao)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)設計要求(qiu)，先將毛坯加(jia)(jia)工(gong)成大(da)致形狀，保留較多余(yu)量； 2、再(zai)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)半精(jing)加(jia)(jia)工(gong)，車(che)、滾、插齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)，使齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)基本成型(xing)；之后對齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)熱(re)(re)(re)處(chu)理(li)，改善(shan)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的力學性能(neng)，按照(zhao)使用要求(qiu)和所用材(cai)料的不同，有(you)調(diao)質(zhi)、滲(shen)碳淬(cui)火、齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)面(mian)高頻感應(ying)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)淬(cui)火等；后對齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)精(jing)加(jia)(jia)工(gong)，精(jing)修基準、精(jing)加(jia)(jia)工(gong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)形。

　　由若(ruo)干(gan)標準節段組成(cheng)的(de)管子桁架(jia)結(jie)構。為了保證(zheng)塔(ta)(ta)架(jia)的(de)穩(wen)定(ding)，每隔(ge)一定(ding)高度（約10～15米）用(yong)附著(zhu)桿與建筑物連接一次。塔(ta)(ta)架(jia)節段上裝有齒(chi)條和(he)(he)導軌架(jia)。　　2、機(ji)廂(xiang)(xiang)和(he)(he)圍(wei)欄(lan)(lan)　　機(ji)廂(xiang)(xiang)降入圍(wei)欄(lan)(lan)時，門(men)(men)自(zi)(zi)動打開，上升時門(men)(men)自(zi)(zi)動關(guan)閉。以確保運行安全。圍(wei)欄(lan)(lan)底(di)部(bu)裝有彈簧緩沖(chong)裝置。使機(ji)廂(xiang)(xiang)著(zhu)地時免(mian)受沖(chong)擊，確保停機(ji)平穩(wen)。機(ji)廂(xiang)(xiang)是運載人或貨物的(de)容器，圍(wei)欄(lan)(lan)是圍(wei)護機(ji)廂(xiang)(xiang)和(he)(he)塔(ta)(ta)架(jia)的(de)裝置，設在塔(ta)(ta)架(jia)的(de)底(di)部(bu)。機(ji)廂(xiang)(xiang)門(men)(men)和(he)(he)圍(wei)欄(lan)(lan)門(men)(men)用(yong)機(ji)械－電氣互鎖。

成型(xing)法就是(shi)(shi)直接使用(yong)齒(chi)輪(lun)成型(xing)銑(xian)刀(dao)(dao)(dao)將齒(chi)谷銑(xian)出,優點(dian)是(shi)(shi)能(neng)在(zai)銑(xian)床上就能(neng)獲得齒(chi)輪(lun),在(zai)設(she)備受限制(zhi)的情況下(xia)考慮缺點(dian)不少,為(wei)了減少刀(dao)(dao)(dao)具的數(shu)量(liang)而(er)將齒(chi)數(shu)分段,在(zai)一段齒(chi)數(shu)內用(yong)一把刀(dao)(dao)(dao),從而(er)齒(chi)型(xing)會帶(dai)來系統誤差。

古田(tian)機床齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條3.傳遞運(yun)動(dong)的(de)平(ping)穩(wen)性(xing)要求(qiu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪一(yi)(yi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)范圍(wei)內的(de)轉角誤(wu)(wu)差限制在一(yi)(yi)定范圍(wei)內，使齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪副瞬(shun)時傳動(dong)比(bi)變化(hua)小，以(yi)保證齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪傳動(dong)平(ping)穩(wen)，無沖擊，振(zhen)動(dong)和噪聲小。4.載(zai)荷(he)分布(bu)的(de)均勻性(xing)要求(qiu)傳動(dong)中工(gong)(gong)作齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)面(mian)接觸良好，以(yi)保證載(zai)荷(he)分布(bu)均勻。杏(xing)則(ze)將(jiang)導致齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)面(mian)應力集(ji)中，過早磨(mo)損而(er)降低(di)使用壽(shou)命。5.齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)側間隙(xi)的(de)合理(li)性(xing)要求(qiu)嚙合輪齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)非工(gong)(gong)作齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)面(mian)留有一(yi)(yi)定的(de)側隙(xi)，以(yi)便儲存(cun)潤滑(hua)油，補償彈(dan)性(xing)變形(xing)和熱(re)變形(xing)及齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪的(de)制造(zao)和安裝(zhuang)誤(wu)(wu)差。

因(yin)此機(ji)殼的改進主(zhu)(zhu)要是圍繞提(ti)高立柱和底座(zuo)的抗彎剛度來進行的原機(ji)殼底座(zuo)的質(zhi)量主(zhu)(zhu)要集中在底部，頂(ding)部的質(zhi)量較少，質(zhi)量沒有有效地分(fen)散到中性層(ceng)的兩邊去。

古田機床齒條工藝路線：下料--鍛造--正火--粗車---調質--精車---插齒--氮碳共滲--終檢。滲碳設備與工藝：設備選擇RJJ-90-9T型井式氣體滲碳爐，以甲醇+煤油和氨氣作為氮碳共滲介質，氮碳共滲溫度為570C，共滲結束出爐后油冷。齒條廠家快速壓力滲碳工藝適用范圍：比較適合于滲碳層深度<1.2mm的工件。此工藝用在農機齒輪的熱處理，可使生產周期縮短30%-40%,從而提高了生產效率，具有節能效果，滲碳成本較低，約為原工藝的1/3。滲碳層深度0.92mm，碳化物2級，馬氏體殘留奧氏體2級，表面硬度61-62HRC，花鍵孔合格率95.8%。但炭黑較多。鏈輪廠家提高硬度適當提高碳含量：42CrMo鋼制造的中等模數摩托車鏈輪硬度能達到45-50HRC，美國采用含碳量更高的鋼材，如SAE1550、5150、5160.日本推薦如S50、S55等鋼。日本小松制作所對600mm、模數15mm和800mm、模數17mm的齒輪采用70Mn鋼進行單齒沿齒溝感應加熱淬火。前蘇聯采用含碳量為0.55%-0.70%的低淬透性鋼摩托車鏈輪。太原重型機器廠對60CrMoV鋼、模數10mm、齒數12的軸摩托車鏈輪采用整體一次加熱淬火都不存在淬裂傾向。鏈輪廠家的一次旋轉感應淬火系統：

若(ruo)堵塞，應疏通油道，更換機油齒(chi)輪失(shi)效(xiao)(xiao)常見(jian)的(de)(de)三種形(xing)式 失(shi)效(xiao)(xiao)，是機械(xie)設(she)備(bei)常見(jian)的(de)(de)一種問題(ti)，它并不(bu)等同(tong)于壞了，而是失(shi)去原(yuan)有的(de)(de)效(xiao)(xiao)力。